Rakamlara bakılırsa 2018 Mustang GT, makyaj öncesi Shelby GT350’dan daha hızlı olabilir.
Ford’un açıklamasına göre 2018 Mustang GT, durur hâlden 97 km/s hıza “dört saniyeden kısa bir sürede ulaşacak.” Amerikan marka kesin bir değer açıklamadı ancak iddiaya bakılırsa makyajlı GT, 2018 Shelby GT350’den daha çevik bir otomobil olacak.
2018 GT’nin elden geçirilmiş 5.0 litrelik motoru 460 bg (343 kW) güç, 570 Nm de tork üretebiliecek. Makyaj öncesinde bu rakamlar sırasıyla 435 bg (324 kW) ve 542 Nm idi. Güncellenen motorda yüksek basınçlı direkt enjeksiyon ve düşük basınçlı port yakıt enjeksiyonuna yer veriliyor. Ayrıca sıkıştırma oranı da 11:1’den 12:1’e yükseltilmiş
Dört veya sekiz silindir fark etmez; yeni Mustang’i her şekilde seveceksiniz.
– Malibu, Kaliforniya
Dağlarda yankılanan ses çakallardan (coyote) gelmiyor, Ford’un yeni Mustang’inin kaputu altında yatan 5.0 litrelik “Coyote” V8’den geliyor. Pasifik Sahil Yolu’ndaki kanyonların arasında gidip gelirken bir şeyi hemen anlıyorsunuz: 2018 Ford Mustang tam bir canavar.
Güne bir Mustang GT ile başlamak harika çünkü motor çok iyi. V8’in adı hâlâ Coyote olsa da kendisi eski versiyondan biraz farklı. Silindir çapı, plazma kesim tekniği sayesinde biraz artmış. Bu da toplam motor hacmini 4.96 litreden 5.04’e çıkarmış. Port yakıt enjektörleri ile doğrudan enjeksiyon yapan elemanların koalisyonu, kaput altında 16 enjektör bulunması anlamına geliyor. Kırmızı çizgi 500 devir yukarıya taşınarak 7,500 d/d’ya alınmış. Silindir kafaları, krank mili ve biyel kolları yeni. Bir de, kompozit yağ karteri ile motor artık 1 kg daha hafif.
Ortaya çıkan sonuç ise tek kelime ile muazzam. Devir saatinin rölanti ile kırmızı çizgi arası bölümünde V8 motor ani ve iştahlı bir ivmelenme sunuyor. Zarif gaz tepkisi ise viraj ortasındaki düzeltme hareketlerini keyiflendirmiş. Orta devir kabiliyeti bu kadar iyi olunca 7 bin olan maksimum güç devrinden önce vites atmak pek can sıkıcı olmuyor. Ah, bir de. Kendisi bayağı gürültücü. 895 $’lık aktif egzozu Track moduna aldığınızda yüzünüzdeki sırıtmaya engel olamıyorsunuz. Motor, gelmiş geçmiş en iyi “Muscle Car” olduğunu kabul ettirme niyetiyle kükreyip homurduyor.
97 km/s hıza markanın iddia ettiği sürelerde ulaşmak için sürücülerin 2018 Mustang GT’nin 10 ileri otomatik şanzımanını Drag Strip moduna almaları ve Performance Pack’te yer alan Michelin Pilot Sport 4 S lastiklere sahip olmaları gerekiyor.
Mustang’in şef mühendisi Carl Widmann şunları söyledi:
“Normalde vites atarken ufak bir zaman kaybı yaşarsınız. Drag Strip modunda iken vites geçişleri esnasında motor torku kesintiye uğramıyor. Ford’un yeni 10 ileri şanzımanı sayesinde maksimum tork ve gücü sürekli alabiliyorsunuz.”
Ford Mustang 1967, FORD MUSTANG sahibinden, Ford Mustang 2020, Ford Mustang 1967, Shelby GT500 satılık,Ford Mustang GT, Ford Mustang Shelby, Ford Mustang 1969, Ford Mustang 1970,
